Важная часть обеспечения комфорта водителя — это правильно подобранное кресло. Оно влияет на человеческое здоровье и безопасность управления транспортным средством. При покупке автомобиля автолюбители редко уделяют внимание водительскому сидению. Они сосредотачиваются непосредственно на машине и её технических характеристиках. Тем самым они допускают грубую ошибку. Опытные владельцы транспорта советуют покупать машины с сиденьями, где предусмотрены регулировки в разных плоскостях.
Влияние кресла на состояние водителя
Многие водители подолгу находятся за рулем автомобиля. Поэтому удобное кресло для них жизненно необходимо. Ведь оно непосредственно влияет на:
- формирование осанки человека за рулём;
- комфорт расположение тела;
- скорость усталости во время езды;
- возможность быстро реагировать на дорожную ситуацию;
- сохранение жизни в дорожно-транспортном происшествии;
- фиксацию тела при прохождении поворотов на скорости.
Удобство посадки — важный критерий
Многие автолюбители перед покупкой машины обязательно садятся в кресло и испытывают его на удобство. Но у водительского сиденья в отличие от офисных аналогов есть свои особенности. Ведь управляя автомобилем, человек производит действие не только ногами и руками, а и всем туловищем. Рекомендуем рассмотреть на сайте Subaru http://911auto.com.ua/model/SUBARU.
Чтобы грамотно подобрать водительское кресло нужно учитывать ряд параметров. Водители со стажем рекомендуют провести ряд тестов:
- Нажать на сцепление. Важно чтобы колени оставались согнутыми, и не приходилось носком тянуться к педалям.
- Разместить руки на рулевом колесе. Они также должны находиться в полусогнутом состоянии. Нельзя чтобы они прижимались к груди или были полностью вытянуты. Важно чтобы локоть со стороны бокового стекла не доставал до последнего.
- Переключить разные рычаги на панели приборов. Важно чтобы при включении и выключении разных кнопок тело водителя оставалось неподвижным.
- Проверить удобство обзора в зеркалах. Важно чтобы за рулем автомобиля зеркала находились в области зрения водителя без поворота туловища.
Также существуют народные методы проверки комфорта сиденья для водителя. Для этого человек размещается за рулём и поднимает ноги и руки. Если он не потеряет равновесие, то кресло справляется со своими функциями опоры.
Правила подбора сидений
Комфорт кресла также зависит от класса автомобиля. В премиальных машинах используются сложные конструкции, которые постоянно совершенствуются инженерами автоконцернов. При дорожно-транспортном происшествии сиденья деформируются без вреда человеку за рулём.
Для безопасности большинство сидений оснащаются подголовниками. Последние сохраняют целым шейный отдел при столкновении с преградой на дороге. Особо вопрос актуален при ударе в заднюю часть транспортного средства. Чтобы голова человека резко не сместилась по инерции назад и предназначен подголовник. В противном случае страдают шейные позвоночники.
К сожалению, в отечественных автомобилях ситуация с креслами другая. Обычно они не отличаются комфортом и у них минимальное количество регулировок. Внутри находится металлический каркас из труб и уголков. В случае серьезной аварии такая конструкция может нанести повреждения автолюбителю.
Также нужно учитывать массу водителя. Каждое кресло рассчитано под определённый вес. Особо проблема актуальна для людей тяжелее 100 кг. Таким автолюбителям лучше задуматься о замене штатного изделия. А в остальном при выборе водительского сиденья нужно учитывать параметры тела седока, бюджет, выделенный на покупку и безопасность, которую может обеспечить кресло.
